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幸运赛车规则:英特尔CEO:收购Mobieye主要是想增强无人驾驶安全性

2018年6月21日 11:09  新浪科技  作 者:中天

幸运赛车奖金对照表 www.1etb.com.cn 英特尔投入153亿美元收购Mobileye,影响了行业。为什么要收购呢?最近英特尔CEO布莱恩·科再奇(Brian Krzanich)刊文解释这一问题,他说收购主要是因为无人驾驶能让汽车变得更安全,能拯救生命。

博文如下:

一年前,我意识到英特尔端到端无人驾驶平台不完善。

差距很大。我们需要超棒的体验,但是自己没有办法做到,还有更重要的:我们的愿景是拯救生命,但是没有办法完全达到目标。最终,英特尔收购了Mobileye,它拥有一流技术,是行业领导者。Mobileye有着出色的成绩,许多生产版汽车已经安装Mobileye组件,这些技术为明天的无人驾驶汽车奠定了基础。

今天,我可以用自信的口吻告诉大家:结合之后英特尔和Mobileye都变得更好了。我们将英特尔车载计算产品与Mobileye EyeQ系统芯片结合在一起,还与云计算融合,云计算是用英特尔Xeon处理器驱动的。整合Mobieye之后,英特尔成为无人驾驶革命的领导者。

数据是世界上最有价值的资源之一。2016年我这样说过,今天依然是正确的。计算可以解放数据,让它展示更强大的一面,潜力不可限量,到底有着怎样的可能?我们现在只能想象,有些应用会改变社会,比如无人驾驶。

在通往无人驾驶的道路上,肯定需要企业在多个领域展开合作,最重要的合作领域就是安全。对于Mobieye来说,安全并不是什么新课题,它的产品(比如安装EyeQ芯片的防碰撞解决方案)已经装进2700万辆汽车。

看看今天无人驾驶汽车使用的决策AI系统,从本质上讲,它就是“概率”。这些技术很好,可以增强舒适度、提高自信心,但是如果想增强安全,就需要增加更多的软件层,因为即使只有很小的安全风险,也是不可接受的。我们需要一套正式的、确定的系统,它站在AI之上,保障安全。正因如此,我们才会收购Mobileye,让它帮助英特尔拓展安全边界。去年,我们开发并发布一套安全框架,叫作“Responsibility-Sensitive Safety (RSS) ”,当行业启动重要工作时,可以参考RSS框架。

RSS界定了安全驾驶的含义,什么时候像人类一样自信的驾驶会变得不安全,RSS可以划定界线??⒄呋峥⒓菔徊呗裕ü婊┤砑?,一般这些软件都与概率有关,不透明。软件会对决策进行验证,英特尔RSS为决策增加一个层,这个层所用的技术不是专有技术,它是关键的安全层,而且还是透明的。

简单来说,规划或者策略让我们从A点抵达B点,而RSS能够保证在移动过程中更安全。

我们希望行业、政府监管机构、学术机构、消费者团体能够携手合作,用开放、透明、可以验证的方式合作,确保无人驾驶决策是安全的。

我们相信,只有当无人驾驶汽车能够向人类证明,它可以增强安全性,拯救生命,社会才会接受无人驾驶汽车,我说的拯救生命不是拯救适量的人,而是拯救大量的人。

在今天的Automobil Elektronik会议上,我与一些汽车产业的高管交流,希望他们在安全领域展开合作。汽车产业没有办法独自面对挑战。必须与政府、监管机构、标准组织、学术机构合作,倾听它们的意见,要为无人驾驶汽车的安全制定开放、透明、可验证的解决方案。

英特尔与Mobileye已经建立了更紧密的合作关系,未来必然是安全无人驾驶的天下,我们想将这样的未来早早变成现实。 

编 辑:章芳
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